2019 BMW X7, BMW’nin en büyük ızgarasına sahip en büyük SUV’sidir.

2019 BMW X7, BMW’nin en büyük ızgarasına sahip en büyük SUV’sidir.

2019 BMW X7 amiral gemisi SUV nihayet çıktı ve çocuk büyük. BMW’nin serisindeki en büyük geçiş, X5’ten yaklaşık 9 inç daha uzun. Aslında standart dingil mesafesi 7 Serisinden sadece 3 inç daha kısa. Bu büyük uzunlukların pratikte nasıl göründüğüne gelince, bu karışık bir çanta. SUV oldukça keskin görünüyor. Temiz, zarif çizgiler ve canlandırıcı, geleneksel SUV profili var. Burun, işlerin dağınık olduğu yer. İnce farlar modern ve tehditkar görünüyor, ancak ızgara biraz fazla görünüyor. Bunu çok uzun ve küçük ışıklar daha da büyük ölçüde abartıyor. BMW, muhtemelen gururlu ve görkemli görünmesini ümit ediyordu, ancak o kadar olmayabilir

Görünüşünü seversiniz yada sevmezsiniz, oldukça pratik bir paket. Tüm X7’ler standart olarak üç sıra oturma ile geliyor. Standart ikinci sıra tezgahı ile yedi kişilik olacak, ancak altıya kadar oturacak ikinci bir kaptan sandalyesi sırası için bir seçenek var ve ön yolcuların aldığı aynı oturma düzenlerini sunuyorlar. İlginçtir ki, BMW sadece iki sıralı ve vahşi, lüks uzanmış koltukları ve diğer donanımları olan herhangi bir yönetici modelini açıklamamıştır, ancak bu daha sonra gelen bir şey olabilir. Standart üç sıralı oturma yerine ek olarak X7, üçüncü sıra arkasına 48.6 kübik ayak kargo alanına ve her iki arka sıra katlanmış 90,4 ayak küpüne sahiptir.

İçerisinde en azından şirketin gösterdiği örnekte oldukça yumuşak görünüyor. Enstrümanlar ve bilgi-eğlence için 12.3 inçlik ekranlar sunuyor. Gösterge panelinin şekli oldukça geleneksel BMW’dir, ancak yüzey çok çekici ve pahalı görünen deri ve ahşap için uygun görünmektedir. Ekranın mavi ve gri renk kombinasyonu güzel görünüyor. Mavi süet çatı gerçekten birşeyleri bir araya getirmeye yardım ediyor. Dört bölgeli iklim kontrolü ile birlikte, her sıra oturma sırasındaki sunroof panellerin keyfini çıkarırlar. 1,500 watt’lık Harmon Kardon ses sistemi ve cama karşı farklı desenler ve renkler gösterebilen LED aydınlatmalı sunroof gibi yüksek uç seçenekleri de mevcut ve hatta yıldızlı bir gökyüzünü simüle edebiliyor.

Tüm X7’lerde süspansiyon, ön tarafta çift salıncaklı ve arkada beş bağlantı ayarlı olarak tamamen bağımsızdır. Sürüş yüksekliğini artırabilecek ve azaltabilen hava yayları ile birleşmiş. İsterseniz daha kolay yükleme için bile daha düşük olabilmektedir. BMW ayrıca, arkadan direksiyon, etkin rulo azaltma ve köşelere kadar her şeyi sağlamlaştırmak ve yol kusurlarına hazırlamak için ileriye doğru bir kamera kullanan uyarlamalı bir süspansiyon sistemi de dahil olmak üzere Dinamik Taşıma Paketi ile bazı hile işleme özelliklerini de ekliyor. 2019 BMW X7, önümüzdeki Mart ayında bayileri vurdu, ancak BMW bu ay ön sipariş almaya başlayacak. Erken siparişten yararlananlar, bir BMW ürünü için bir ilktir, otomobili istediği gibi verebilecek ve üretim başladığında öncelikli bir araç olacaktır. Bunlardan bahsetmişken, üretim, birkaç X modelinin yanı sıra Güney Carolina’daki Spartanburg’da da olacak. XDrive40i için fiyatlandırma 74.895 $ ‘dan başlar ve xDrive50i $ 93,595 olarak başlar.

Porsche Panamera GTS Geri Dönüyor

Morgan 3 Tekerlikli Elektirikli Araba – Tam Bir Klasik

Paylaşmak Güzeldir.

Kaynak İçin Tıklayınız